Неліктен электро-үш велосипед қозғалтқышы электрлік рикшаларды түрлендіреді?

Электрондық рикша деп те аталатын электрлік рикшалар қалалық және жартылай қалалық көліктер үшін тұрақты және қолжетімді шешім ретінде пайда болды. Электр қуатымен жұмыс істейтін бұл үш доңғалақты көліктер пайдалану шығындарының төмендігі мен экологиялық тазалығының арқасында дамушы елдерде әсіресе танымал. Бұл жаңашылдықтың негізінде мыналар жатырэлектрлі үш дөңгелекті қозғалтқыш, электрлік рикшалардың функционалдығы мен тиімділігін басқаратын негізгі компонент. Бірақ бұл мотор неліктен соншалықты маңызды және ол электронды рикша индустриясын қалай өзгертеді? 

Электро-үш велосипед қозғалтқышы дегеніміз не?

Электрлік үш дөңгелекті қозғалтқыш - үш дөңгелекті көліктерді, соның ішінде электрлік үш дөңгелекті және рикшаларды қуаттандыруға арналған арнайы электр қозғалтқышы. Кәдімгі жану қозғалтқыштарынан айырмашылығы, бұл қозғалтқыштар айналу моментін жасау және көлікті жылжыту үшін қайта зарядталатын батареяларда сақталған электр энергиясына сүйенеді.

Әдетте, электрлік үш дөңгелекті қозғалтқыштар екі негізгі түрге бөлінеді:

1. Қылқаламсыз тұрақты ток (BLDC) қозғалтқыштары: жоғары өнімділігімен, төмен техникалық қызмет көрсетуімен және ықшам дизайнымен танымал.

2. Хаб қозғалтқыштары: тікелей дөңгелекке орнатылып, күрделі трансмиссиялық жүйелердің қажеттілігін болдырмайды.

Бұл қозғалтқыштар рикшаның жүктеме сыйымдылығына және жұмыс қажеттіліктеріне байланысты 650 Вт-тан 1500 Вт немесе одан да көп болатын әртүрлі қуат рейтингтерімен келеді.

Электрлік рикшалар үшін неліктен электро-үш велосипед моторы маңызды?

1. Экологиялық таза көлік

Электрлік үш дөңгелекті қозғалтқыштармен жабдықталған электрлік рикшалар нөлдік түтік шығарындыларын шығарады, бұл оларды қазбалы отынмен жұмыс істейтін дәстүрлі авто-рикшаларға таза балама етеді. Бұл ауа сапасын жақсартуға ықпал етеді, әсіресе ластану деңгейі жоғары халық тығыз орналасқан аудандарда.

2. Тиімді операциялар

Электрлік үш дөңгелекті қозғалтқыштар электр энергиясының көп бөлігін механикалық энергияға айналдыратын жоғары тиімділікке ие. Бұл тиімділік энергияның жоғалуын азайтады, бұл бір километрге электр энергиясын тұтынудың төмендеуіне әкеледі. Қолжетімді электр тарифтерімен үйлескенде, бұл электронды рикшаларды жанармайға негізделген көліктермен салыстырғанда айтарлықтай арзанырақ етеді.

3. Ауыр жүктер үшін жоғары айналу моменті

Электрлік үш дөңгелекті қозғалтқыштың ерекше ерекшеліктерінің бірі - оның тіпті төмен жылдамдықта жоғары айналу моментін беру мүмкіндігі. Бұл көбінесе бірнеше жолаушыларды немесе ауыр жүктерді тасымалдайтын электрлік рикшалар үшін өте тиімді. Қозғалтқыш тіпті еңіс немесе тегіс емес жерлерде біркелкі үдеу мен тұрақты өнімділікті қамтамасыз етеді.

4. Төзімділік және төмен техникалық қызмет көрсету

Электрлік үш дөңгелекті қозғалтқыштардың берік конструкциясы олардың қиын жағдайларда үздіксіз пайдалануға төтеп беруін қамтамасыз етеді. Мысалы, щеткасыз тұрақты ток қозғалтқыштарының қозғалатын бөліктері аз, бұл тозуды азайтады және техникалық қызмет көрсету шығындарын азайтады - электр рикшалары сияқты коммерциялық көліктер үшін маңызды фактор.

Электрлік рикшаларда электрлік үш велосипед қозғалтқыштары қалай жұмыс істейді

Электрлік рикшадағы электрлік үш дөңгелекті қозғалтқыштың жұмысы үйлесімді жұмыс істейтін бірнеше компоненттерді қамтиды:

1. Батареяның қуаты: қозғалтқыш энергияны қайта зарядталатын батареядан, әдетте литий-ионды немесе қорғасын-қышқылды аккумулятордан алады. Бұл аккумуляторлар құнының тепе-теңдігіне, қуат тығыздығына және зарядтау жылдамдығына байланысты таңдалады.

2. Мотор контроллері: контроллер жүйенің миы ретінде әрекет етеді, жүргізушінің енгізуі негізінде қозғалтқышқа жеткізілетін қуатты реттейді (дроссель арқылы). Ол біркелкі жеделдету, баяулау және қуатты басқаруды қамтамасыз етеді.

3. Тікелей қуат беру: хаб қозғалтқыш конструкцияларында қозғалтқыш қосымша берілістерге немесе тізбектерге қажеттілікті болдырмайтын дөңгелекке тікелей біріктірілген. Бұл көліктің механикалық құрылымын жеңілдетеді және энергия шығынын азайтады.

4. Регенеративті тежеу: Кейбір жетілдірілген жүйелерге регенеративті тежеу ​​кіреді, мұнда қозғалтқыш тежеу ​​кезінде энергияны қалпына келтіреді және оны қайтадан батареяға жібереді, бұл жалпы тиімділікті арттырады.

Бұл ауысым парниктік газдар шығарындыларын азайтып қана қоймай, экономикалық мүмкіндіктер туғызады. Жүргізушілер ағымдағы шығындардың төмендеуінен пайда көреді, ал жолаушылар қолжетімді және сенімді тасымалдауды пайдаланады. Бұған қоса, электр қозғалтқыштарының шу деңгейінің төмендеуі қалалық ортаның тыныш және жағымды болуына ықпал етеді.

Theэлектрлі үш дөңгелекті қозғалтқышқұрамдас бөлігі ғана емес; бұл электрлік рикша революциясының артындағы қуат орталығы. Бұл қозғалтқыштар үнемді, экологиялық таза және тиімді тасымалдауды қамтамасыз ете отырып, адамдар мен тауарлардың қала ішінде қозғалысын өзгертеді. Технологиялар дамып, оны қабылдау өскен сайын электрлі үш дөңгелекті қозғалтқыштар тұрақты қалалық ұтқырлықтың болашағын қалыптастыруда шешуші рөл атқара береді.

Өндірушілер, жүргізушілер және саясаткерлер үшін озық электро-үш велосипед қозғалтқыштарын әзірлеуге және біріктіруге инвестиция салу жасыл, тиімдірек болашаққа маңызды қадам болып табылады.

Kinetek DeSheng Motor Co., LTD. (KDS) NIDEC элеватор қозғалтқышының жаһандық өндірістік базасының және ғылыми-зерттеу орталығының бірі, сондай-ақ Азия нарығының стратегиялық орналасуы ретінде KDS Қытай нарығына қызмет етеді, сонымен қатар шетелде де қызмет етеді. Инженерлік дизайндағы және жаһандық өндірістегі озық технологиясымен KDS Қытайдағы және бүкіл әлемдегі тұтынушыларға жоғары сапалы және сенімді өнімдер мен кәсіби шешімдерді ұсынады. Біздің веб-сайтымызға https://www.nidec-kds.com/ кіру арқылы не ұсынатынымыз туралы көбірек біліңіз. Сұрақтар немесе қолдау алу үшін бізге хабарласыңызinfo.el@nidec-kds.com.